隨著城市的發展，土地資源愈發顯得稀缺珍貴，商品房逐漸從多層時代發展至如今的高層時代，”出則繁華，入則寧靜”的居所，儼然成為了城市新貴們追逐品味與圈層的象徵。海棠郡位於廣澳高速（坦洲出口旁），接駁沙坦公路，獨攬珠中兩地。專案順應西側自然山體高低起伏的形態，依山勢和地脈規劃單體佈局，定義珠中理想人居格調。
依山而居，以不可多得的山林資源和人居高度，吸引各階層人士追求熱捧。獨一無二的建築形態，標誌著其不可複製的屬性，“出則繁華入則寧靜”的棲居生活，詮釋著完美都市生活形態。


海棠郡收攬醉美山景，擁享自然山體景觀，高層洋房依山而起，於稀缺山景資源，隱立其中。將城市生活中，臻稀的愜意風景與尊崇的理想人居糅合貫通，對於大灣區時代背景下的城市居民來說，是對現代生活追求和奮鬥的最佳饋贈。


縱觀三藩市、紐約、東京灣區，都是憑藉發達的交通網絡快速流通生產要素、降低產業集聚的成本。因此，交通網絡的多元化、快速化，是城市借助灣區經濟體發展的必要條件。
海棠郡作為世光創建集團以“精心築家”的企業使命打造的一大住宅區，毗鄰珠海，盤踞城市交通要道，自身交通優勢不言而喻，足以遠見灣區未來繁華。
灣區同城化，讓海棠郡走出的更讓人羡慕的“精緻之路”。
為加緊灣區同城一體化規劃建設，根據《2015-2020坦洲鎮總體規劃》中描述：坦洲快線是從城區金字山隧道開始，沿城桂公路進行高架，消滅紅綠燈，直到坦洲鎮龍塘花壇處延伸至規劃的縱三線，接入沙心湧大橋，直通珠海。

海棠郡恰好位於珠海西北方向，坐落於沙坦公路旁，坦洲快線從海棠郡門口通過，北臨三鄉，南接坦洲。而海棠郡旁的坦洲骨幹路網規劃更包括：西部沿海高速、廣澳高速、香海大橋支線、西部外環高速建設。形成有4條高速公路經過、5個高速出入口，以及由坦洲快線、環洲路環線和潭隆路快線、德溪路快線構成的田字型骨幹路網。

廣澳高速出入口距離海棠郡500米，環洲東路將接駁廣澳高速出入口，連接愛me公園；潭隆北路將接駁沙坦南路與永二村附近；界獅北路（欣錩大道）將接駁沙坦南路；其中環洲東路、潭隆北路為城市主幹道，欣錩大道為城市次主幹道，三條路均往南直通珠海。德溪路快線將貫通這三條道路東西，往東直入珠海。

屆時，海棠郡與珠海上沖關口相距8公里；沙坦路接城桂路上石岐23公里，地塊直駁高速路，距澳門和橫琴自貿區僅距離25公里。

中心城市交通命脈的貫通,不僅可以帶動周邊的經濟發展，同時也可以影響更大範圍內的商業往來。

鐵路系統規劃將有兩條輕軌途徑坦洲，構建“十”字城際軌道，提升坦洲站為遠景中山南部組團的主鐵路樞紐。未來將依託廣中珠澳城際軌道和珠鬥城際軌道，形成的“十”字城際軌道。
自海棠郡起，500米接駁坦洲快線，4公里至三鄉汽車站，4.5公里至金鬥灣客運站，7公里至下柵檢查站，8.5公里至前山輕軌站，9.5公里至珠海上沖關口山姆會員店，15公里至拱北口岸、九州港碼頭及未來的深中通道、港珠澳大橋，38公里可達金灣機場；更甚者，未來將無縫連接深中通道、港珠澳大橋、橫琴和翠亨，貫穿四方。一腳油門，即可暢行天下。
就近而言，海棠郡北接三鄉鎮中心商圈，南有坦洲鎮中心商圈，5分鐘生活圈周邊環繞，物流由強大密構的交通網作為支持，提供日常生活和通勤的便利。利用便捷的交通網，驅車最多30分鐘即可到達東南方向的新、老香洲商圈，前山商圈，吉大商圈，拱北商圈以及南灣商圈，生活、娛樂一站式滿足，最大限度滿足休閒生活的多樣性。